Гараж на рамката: предимства и недостатъци, характеристики на инсталацията

Всяко превозно средство се нуждае от място за паркиране, надеждно предпазващо от вятър и дъжд, сняг и градушка. Поради тази причина собствениците на частни домове строят гаражи на задните дворове. Когато няма допълнителни средства и колата се нуждае от "дом", не е нужно да вземате заем, да заемате или да пестите пари. Изходът е да се изгради рамков гараж.

Рамка гараж, за разлика от тухли, блок или бетон, много по-лесно. Изграден в съответствие с технологията, той изпълнява същите функции като по-масивните и скъпи сгради. В някои случаи тя е по-практична от аналозите.Например,да се изгради стандартен тухлен гараж от 24 квадратни метра ще изисква повече средства, отколкото да се изгради по-голяма рамка.

В по-голяма зона можете да поставите не само колата, но и:

• мотоциклет;
• моторни шейни;
• косачка за трева;
• оборудване за снегопочистване и много други.

Популярността на рамковите гаражи поради наличието на редица положителни характеристики. Изграждането на гараж, използващ дърво или метал, струва много разумна сума, така че е доста достъпна за общото население. Материалите за строителство не са оскъдни. Те се продават на строителни пазари, бази и складове. Що се отнася до работата, тогава всичко е съвсем просто. Рамка гараж под силата да се съберат хора, които нямат умения на строител.

За да изпълните работата не изисква скъпи инструменти и механизми.Има достатъчно домакински инструменти, които са собственост на всеки собственик на частна къща. И тези, които липсват, например нивото или отвертката, можете да заемате от приятели или съседи. С ръчно изработен монтаж сградата може да бъде построена след няколко седмици. Необходимо е само три чифта силни ръце. Особено не трябва да се притеснявате. Всяка от отделните части на гаража тежи малко. Инсталацията се състои от измерване, монтиране и фиксиране на рамката, а след това и в корпуса й. Малко повече работа ще трябва да уреди фондацията. Но това не е толкова трудно, колкото при изграждането на тухлена версия. Скептиците търсят недостатъци във всичко.

Надолу на рамката гаражи, те считат:

• Пожарна опасност (за дървени сгради);
• Крехкостта на дървената рамка;
• Липса на комфорт на закрито;
• Ниско съпротивление срещу неразрешено влизане.

Всъщност дървото гори добре. Въпреки това, предмет на прости правила преди пожара няма да дойде. Суровите барове и плоскости ще продължат не повече от десет години. Ако импрегнирате дървесината със специални химикали, продължителността на експлоатация ще се удвои или дори ще се утрои.В гаража, облицован с профилирани листове, през зимата е студен и горещ през лятото. Но ако отвътре направите покритие от нагревател, ситуацията ще се подобри. И в напълно дървена къща винаги е уютна. В допълнение, гаражът е предназначен предимно за автомобила. И той е много удобен там. За да влезете в рамката гаражът е лесен, само когато е в предградията. Ако сградата се намира в градината в непосредствена близост до жилищна сграда, малко вероятно е някой да се опита да се възползва от съдържанието си.

Оказва се, че рамката на гараж твърди предимства, основните са:

• ниска цена;
• лесна инсталация;
• скорост на строителството.

Въпреки простотата на рамката гараж, преди началото на работата трябва да се разработи проект. Всеки дизайн офис с удоволствие ще предприеме разработването на проекта. Но си струва да се обърнете към професионалистите, ако един обикновен човек е в състояние да направи изчисления и рисунки за некомплектована гаражна рамка сама.

Първо трябва да определите основните параметри:

• гаражът ще бъде самостоятелен или близо до къщата;
• какъв е капацитетът на сградата: за 1 или 2 автомобила.Може би има желание да се комбинира пространството на машината за паркиране с допълнително пространство и да се получи таван;
• колко прозорци сградата ще има;
• имате нужда от врата към гаража или врата, построена в портата;

• има ли планове за разпределение на пространството за отделна стая за сервиз или складова база;
• какъв материал се планира да се построи рамката, отколкото да се обвие;
• каква форма на покрив да предпочитате;
• дали сградата ще се нуждае от фондация, ако е така, коя;
• Имате ли намерение да лежите в гаража на комунални услуги: газ, вода, отопление.

За стандартна дървена рамка може да се използват квадратни или правоъгълни греди. (100 х 100 mm, 150 х 150 mm, 100 х 150 mm). За стоманена рамка е подходяща например тръба с диаметър 40х40 мм. Индивидуалните монтажни възли (стени, ленти, покриви) се изчертават върху мащабен чертеж. Разстоянието между съседните стелажи не трябва да надвишава 1,2 м.Познавайки броя и размера на компонентите, можете да направите оценка, да определите размера на предстоящите разходи за материали.

При избора на вида покрив трябва да се съсредоточи върху местоположението на гаража по отношение на къщата. Закрепеният гараж е по-добре да покрие навесния покрив. От нея водата ще се оттича от жилищната сграда. За тавана ще трябва да се построи висок покрив с две рампи. И ако имате желание и опит в строителните работи, можете да направите красив аукцион със сложен бедро, палатка или покрив от гараж.

Рамката на гаража може да бъде направена от два материала: дърво или метал.

За използването на дървесина се говорят неговите характеристики:

• лекота на обработка;
• екологична чистота;
• икономия на енергия.

За съжаление, тази опция е най-скъпа.

Тези, които все още решават да построят рамка от дървени пръчки, трябва да имате предвид няколкото нюанса.

• Баровете могат да бъдат твърди и залепени. Твърдите разходи са няколко пъти по-евтини от залепени.Евтиността се превръща в сериозно свиване и изкривяване. Лепеният ламиниран дървен материал практически не се деформира. Размерите му остават непроменени след изграждането на конструкцията.
• Непроменения дървен материал по време на преработката може да причини пукнатини. В допълнение, лечението му изисква значително повече антисептични и други защитни средства. Профилирана дървесина е по-скъпа, но липсва горните недостатъци

• За гараж конструкцията не е подходяща за дървесина. Когато правите избор в полза на определен тип, трябва да се съсредоточите върху присъщите свойства на дървото.
• Най-евтиният материал е бор. Материалът е подходящ за райони със сух климат. Боровете не могат да издържат на тежки товари, така че за солиден гараж ще е необходима по-трайна версия на строителния материал.
• За райони с висока влажност подходящ лиственица или дъб. Липсата на трайни и надеждни дъб - в сложността на обработката. Този гараж обаче ще продължи много десетилетия.

• Рамките на гаражите с профилни тръби не изискват толкова значителни финансови разходи, колкото при производството на скелета от ламиниран фурнир. Срокът на експлоатация на рамката на тръбопровода е средно 25 години.
• За монтаж на метален гараж се използват квадратни или правоъгълни тръби с размери 40x40 mm или 40x25 mm. Ако е необходимо, тръбите се свързват. В същото време се увеличават силата, твърдостта и устойчивостта на механични натоварвания. Здравата конструкция се получава от тръби, които са били използвани преди това в нефтената и газовата промишленост.
• Колкото по-голяма площ ще има гараж с метална рамка, толкова повече стелажи, от които ще се нуждаете. Особено внимание се отделя на опорите, предназначени за закрепване на вратата. Често те използват двойни тръби от същия метален профил като обикновените стелажи.

Металната рамка ще има добра здравина при инсталиране на допълнителни елементи (укрепване) между стелажите. За това се използва метал от различни профили: тръба, ъгъл, канална лента. Всеки облицовъчен материал е подходящ за облицовка. На щита гараж облицовка е прикрепен към края. Често се използва профилиран. Той перфектно поддържа механично натоварване, е устойчив срещу удари. По този начин листовете от гофрирани подови настилки се припокриват при определяне на необходимостта да се вземат предвид квотите.От номиналния размер те ще бъдат около 20%. Точните параметри на материала се определят в зависимост от размера на листовете.

Здравата структура изисква солидна основа.

Фондацията може да бъде от три типа:

• монолитна плоча;
• колонни, включително на винтови пилоти;
• лента.

• Една отлична възможност за рамков гараж е монолитна плоча. Укрепването ще направи основата надеждна и издръжлива. Настилката, изработена върху монолита, ще осигури равен етаж, в който може да бъде направена бордова пътека за отопление. Липсата на монолит е, че плочата изсъхва за дълго време, което не позволява останалата работа. Запълването на плочата изисква допълнителни разходи за подсилване и включване на механични устройства.
• Базовата колона не е много подходяща за гаражи. Този тип основа се избира само върху меки почви.
• Най-печеливша е лентата на фондацията. Когато се наблюдават стъпка по стъпка инструкциите за подреждане на основата на лентата, се получава твърда, твърда основа.

На подготвителния етап на подреждане на фондацията територията се отстранява от боклук и растителност с помощта на лента. Свободната площ е изравнена, маркирането е направено. Във всеки от четирите ъгъла трябва да инсталирате вертикално здрави клечки. Разстоянието между страните трябва да отговаря на размерите, посочени в чертежа (в чертежа). Правилното определяне на размера на лазерния далекомер ще помогне и поддържа прав ъгъл - конструктивен ъгъл. Връзката на колчетата се опъва, след като маркировката потвърди верността на правоъгълника на гаража. Проверката се извършва чрез измерване на диагоналите. Маркирането на вътрешното измерение на лентата се осъществява по подобен начин. Разстоянието между външните и вътрешните линии трябва да съответства на ширината на лентата.

Чрез маркиране копаят дълбочина на изкопа около половин метър. Стените на изкопа не трябва да се отклоняват от вертикалата, а от дъното - от хоризонталата. Следващата стъпка е инсталирането на кофража. Структурата е сглобена от дъски, шперплат или ПДЧ и е монтирана близо до стените на изкопа. На дъното се излива възглавница от чакъл и пясък.На него са инсталирани фитинги. За да може кофражът да издържи на натиска на бетон, към вертикалните стени са прикрепени хоризонтални подпори. Последният етап - изливане на бетонова смес. Бетонът трябва да бъде толкова много, че да запълни цялата основа в даден момент. Това е единственият начин да получите монолитна лента. И за да бъде хомогенна, по време на изливането сместа периодично се пробива с стоманена пръчка, за да се освободи въздух и да се предотврати образуването на мивки в основата.

Докато сместа се втвърди, трябва да изгладите хоризонталната й повърхност и да я покриете с полиетилен. Ще са необходими няколко дни, за да настроите решението. През това време повърхността трябва да се навлажнява периодично с вода, за да се предотврати напукване. След втвърдяване филмът се отстранява от основата, се полага хидроизолацията - два слоя покривен материал се полагат и конструкцията на рамковата конструкция продължава.

Независимо от материала, от който се сглобява гаражът, монтажът на рамката може да бъде разделен на четири етапа. Първоначално има дънна лента. Частите са закрепени заедно и цялата конструкция е свързана към основата (основата).Ако рамката е направена от метал, връзката се извършва чрез заваряване. Дървените компоненти са болтови. Долната част на гаража свързва основата с котви. Често два вида материали се комбинират в едно. Когато конструкцията е направена със собствените си ръце, а не с наети работници, е по-лесно да направите долната тапицерия дървена.

Технологията на сглобяване на рамката ви позволява да комбинирате дърво с метал. Често, едновременно с долната лента, се подготвя база за дървен под. Чувалите са инсталирани на ръба на силни дебели дъски, разбира се, предварително третирани с антисептик. На дървените трупи лежеше пода. В бъдеще ще бъде много по-лесно да се изгради гараж от тротоара, отколкото от голата земя. Един човек със строителството не може да се справи. Ще ви е необходим помощник, тъй като някой ще задържи следващата част, а другият ще го закрепи. Но заедно не всичко може да се направи. Например, ако стените на гаража се сглобяват на земята, което понякога е много по-удобно, отколкото на място, ще се изисква и трети партньор.

Страничните стени, изработени от метал, могат да бъдат монтирани в хоризонтално положение. Така че е по-удобно да се заваряват и монтажът може да се извърши върху проводника.Сглобената стена тежи малко, можете ръчно да я поставите на мястото си. Ако се използва дървесина, стелажите се поставят веднага в определените точки и се фиксират с помощта на ъгли и винтове. За по-голяма стабилност между стелажите монтирайте подпори и напречни ребра. В третия етап направете горната лента. В зависимост от избрания материал той е направен от метал или дърво. Работите се извършват по същия начин, както при сглобяването на долната лента с разликата, че ще има покрив отгоре.

Конструкцията на рамката е завършена с оборудването на рамката на покрива. И двата типа споменати материали могат да се използват тук. На покривите с рампи, летвата се прави с дъска, а не метална. По-лесно е да покриете облицовката на покрива върху рамката, независимо от това, какво служи като покривно покритие. Най-лесният за производство покривен навес. Не е необходимо да се изгражда сложна кофражна система. Пристрастността се осъществява чрез изграждането на стени с различна височина. Монтажът на рамката ще бъде бърз, ако за първи път подготвите детайлите на всеки възел, ги сглобите по размер и подпишете ги в съответствие с последователността на инсталиране.

Ако за гаража в страната, използван само през лятото, изолацията не е необходима, тогава за целогодишна работа е желателно да има топло помещение. За да се направи топъл гараж, те извършват отопление от къщата или инсталират локален източник на топлина. И в двата случая стените на гаража и тавана ще трябва да покрият изолацията. Като правило рамковите гаражи не са изолирани отвън, а отвътре. Пространството между стелажите и решетките е изпълнено с изолация. Дебелината на пяната от 5 мм или плочи от минерална вата са най-подходящи. Затворете изолационните листове от устойчив на влага шперплат или OSB.

Ще бъде полезно да изолирате пода на гаража. Най-лесният начин е да поставите възглавничка под дървения под и да направите циментова замазка. Изпълнявайки се от конструкцията, не забравяйте, че има нужда от вентилационно устройство.

Как да се изгради гараж със собствените си ръце, вижте следния видеоклип.