Повдигащи врати: как да го направите сами

Удобството на гаража за кола се определя най-малко от входната врата, която трябва да осигури безопасността на автомобила и да се затваря лесно и сигурно. Днес можете да поръчате или да си направите няколко опции за автоматичен дизайн. Следва да се обмисли как да направите вградена врата за гаража със собствените си ръце.

За разлика от люлеещите се конструкции, които в повечето случаи имат 2 крила, които се отварят отвън, вратите на вратите имат секции или капаци, които се издигат нагоре. Принципът на работа е различен в зависимост от типа - сечение, въртене или ролка. Самият дизайн, който включва различни елементи: кутия, водачи, ролки, повдигащ механизъм, е много по-сложна от обикновената люлка.

С завършен гараж с правоъгълно входно отваряне, лесно можете да изградите вратите със собствени ръце. За монтаж ще ви е необходим стандартен набор от строителни инструменти, материали за крила, водачи и корпус. Достатъчно е да се задействате с търпение и да се обърнете към малко изобретателност, така че само за няколко дни, бавно, да изградите надеждна и удобна конструкция на такива порти за гаража.

Преди да решите да построите гаражна врата с повдигащ механизъм, е необходимо да претегляте всички техни предимства и недостатъци.

Специалистите в областта на изкуството отбелязват следните предимства на тези системи:

• Спестете свободно място. За разлика от люлеещите се врати, които се нуждаят от външно пространство за отворени врати, повдигането използва пространството под тавана.
• Много по-удобно е да ги използвате, особено ако те са снабдени с механизъм за повдигане, тогава въобще не са необходими физически усилия.
• Вътрешните врати и секционните врати надеждно защитават гаража от счупване.

• За такива проекти, можете да използвате различни видове завършва и декор.
• Повдигащите врати могат да се използват за единични и двойни гаражи.
• Сгъва се и се затваря мълчаливо.

Струва си да се обърне внимание на недостатъците на подемните врати:

• Основният недостатък е сложността на дизайна и инсталацията. Ако инсталацията е напълно поръчана от специалисти, тя ще бъде скъпа. Ако направите инсталацията си сама, трябва внимателно да изучите чертежите, да закрепите внимателно всички елементи под нивото, защото дори една малка грешка може да доведе до факта, че целият механизъм ще бъде неактивен.

• Напълно отворените врати поемат свободното пространство в горната част на отвора и вътре в гаража под тавана.
• Механизмите на тези врати са проектирани за определен товар, така че крилото и кутията не могат да бъдат претоварени, например по време на изолацията.
• Подемните врати се монтират само в правоъгълен отвор на гаража.

Трите най-често срещани вида импровизирани повдигащи конструкции са:

• повдигане и обръщане или облицовка:
• разрез;
• ролетен щок.

Накланящите се и завиващи врати за гаража са най-защитени от взлом благодарение на дизайна на едно парче крило. Когато се отвори, тя се издига, завъртайки на 90 градуса и поемайки хоризонтална позиция. Техният механизъм може да бъде лост-шарнирен или балансиран. Първият изглед на лостовете представлява най-простият дизайн, който осигурява гладкото и безпрепятствено движение на крилото до хоризонтално положение.

Повдигащите се въртящи се конструкции се състоят от рамка (обикновено метал), водачи, по които се движи рамката, пружинен механизъм или противотежест с лебедка. Асансьорът може да се държи ръчно с дръжката на долната част на кутията. Това става лесно благодарение на опънатите пружини на интегрирания механизъм. Възможно е да се подобри този механизъм чрез свързване на електрическото задвижване, а след това повдигането и спускането на крилото става само чрез натискане на бутон.

Крилото на горната секционна врата е сглобено от няколко панела до широчина 50 cm, които са свързани помежду си чрез панти.Когато се повдигат, тези панели (наричани също ламели) се придвижват по водачи на ролки. Движението осигурява пружинен механизъм, барабани и кабели. Този дизайн прилича на сандвич панели, използвани в строителството.

Механизмът на ролковите врати за гаража е същият като този на ролетните ролетни щори в търговските центрове. Сгъваемите ламели са по-тесни от тези на повдигащите секции, а при отваряне се издигат и се завъртат в специална кутия с малка широчина. Ето защо, този тип има ясно предимство - спестява пространство в гаража. Няма нужда да монтирате дълги релси под тавана.

Материалите за рамката, кутията и водещата релса на входната врата обикновено са метални, но най-добре е да изберете неръждаема стомана. Кутията може да бъде направена от дебели дървени греди или метални ъгли. Твърдата крила с подобен дизайн може да бъде направена под формата на мрежа от дъски в метална рамка. Отвън те често са обвити с ламарина.

Кутията е покрита с антикорозионен грунд, след това е боядисана в 2 слоя с алкиден или водоустойчив емайл. Сгъваемият щит е най-добре покрит с галванизирана стомана или алуминий.

Ламелите върху секционните или валцуващите врати обикновено са направени от поцинкована стомана или алуминий, топлоизолационният материал може да бъде поставен вътре в листовете. Повърхността на такива панели може да бъде с всякакъв цвят - вкусът на собственика. Подвижни елементи на конструкцията - ролки, съединители, изработени от пластмаса или леки метали, водачи - изработени от неръждаема стомана или други материали, които не са корозионни.

Автоматиката на вратите, отворени чрез електрическото задвижване, ще помогне за значително опростяване на използването на гаража. Много шофьори не искат да се забъркват с тежки врати, особено когато е студен или проливен дъжд. За всеки проект и механизъм е възможно да се избере подходящ електродвигател, който да използва тока от електрическата мрежа на домакинството.

Автоматичните подемни врати са от няколко вида.

Най-често срещаните схеми, които лесно се правят са:

• механизми, монтирани на крилото на вратата;
• монтирани на водачи;
• монтирани на страничните стелажи.

Възможно е да се поръча завършена конструкция, комплектът от които вече включва автоматично задвижване за повдигане, като например много ролетни щори с поцинковани стоманени ламели.

За производството на прости входни врати за гаража можете да използвате готови скици и изчисления, които само леко се коригират в зависимост от помещенията им. Има много примери за решения за селска къща, съдържащи чертежи и подробен доклад, който включва необходимите инструменти и материали.

Преди да направите самия дизайн с подвижен механизъм, трябва да се погрижите отворът, съседните стени и таванът да издържат на теглото му. За да направите това, трябва да изберете твърд и плътен таван без кухини и надеждни системи за закрепване. А самата стая трябва да бъде защитена от проникване на влага и други естествени фактори, които могат да увредят работата на портата.

Метални профили с размери 40x20 мм и дебелина не по-малко от 2 мм са най-подходящи за здрава и издръжлива рамка от входни гаражни врати. Напречните и хоризонтални стойки за конструкцията могат да бъдат направени от профили 20x20 мм. Повдигачите са най-често изработени от канали до 20 см широки, в зависимост от това е избран размерът на ролките.

Кутията на механизма на лоста-шарнир може да бъде направена от метален ъгъл или шина. Чрез размерите на създаденото чертеж се изрязват детайли с необходимата дължина.

Самите ролки, пружините и целият механизъм на пантите обикновено се закупуват като готов продукт. Те се избират според размерите на водачите. Останалите части могат лесно да бъдат произведени сами, като използвате машина за заваряване и мелница.

За производството на врати и тяхното монтиране в гаражния отвор се изискват следните инструменти:

• заваръчна машина;
• Български с оребрени кръгове върху метал;
• бормашина с бормашини с желания диаметър;
• отвертка;
• чук;
• равнище;
• лента мярка, молив.

За закрепване трябва да използвате метални анкери или стенни щепсели, които са подходящи за даденото тегло на конструкцията. Ако планирате да използвате анкерни болтове за закрепване на метален ъгъл, тогава трябва да подготвите набор от съответни гаечни ключове.

Преди да инсталирате системата на вратите, трябва да се уверите, че отворът, на който са монтирани, има идеално равна повърхност: строго вертикално и хоризонтално ниво, прави ъгли. Носещата кутия е най-важният захранващ елемент на такава врата, така че трябва да разгледате внимателно нейното производство.

Ако за кутията е избран метален ъгъл, ширината на рафта му трябва да бъде 1,5 пъти дебелината на крилото. След като всички части бъдат измерени и отрязани, те са закрепени към отвора на гаража с анкерни болтове и здраво затегнати. За производството на кутията може да бъде избран и дървени пръти с размери 100x50 мм секции, за да бъдат гарантирани до винтовете 100 мм.

Вградената рамка на сгъваемата врата трябва да бъде сглобена върху плоска хоризонтална повърхност. След като са отрязани металните профили с желаната дължина, те се проверяват с квадрат и леко се захванат чрез заваряване.След това отново проверете прави ъгли и размери, включително диагонално, прикрепете ъгловите шалове и напречните усилватели, след което завъртете напълно структурата.

След заваряване на рамката е необходимо да се почисти мелницата в шарнирите. След това се покрива с антикорозионно решение и се боядисва. Вътре в металните профили са зашити дъски с изолация, извън тях е покрита с ламарина. На горните ъгли на рамката са монтирани конзоли с подвижни ролки.

След това ръководствата за бъдещото крило се монтират на тавана. Те също така трябва да бъдат монтирани възможно най-равномерно, като са проверени отново хоризонталното ниво, успоредността и перпендикулярността на вратата. След това крилото се монтира временно в отвора, за да се маркира мястото на закрепване на механизма на лоста-пружина.

След като се провери работата на вратата и безпрепятственото движение на листа по водачите, тя се отстранява, пружините се монтират и тяхното регулиране се извършва. Накрая към рамката е прикрепено гумено уплътнение около периметъра, за да се залепят шевовете и мекото затваряне, се монтират заключване на вратата и отваряща дръжка.

С чист и правилен монтаж, както и надеждна защита от влага врати с подобен дизайн може да служи за повече от десет години. Ремонтът им може да бъде ограничен само чрез смазване на движещите се части на механизма, лостовата система, поддържащите ролки и подмяната на гуменото уплътнение. За предотвратяване на смазването могат да се извършват всеки сезон, а външното гумено уплътнение се смазва със силикон преди началото на студеното време, за да се предпази от замръзване.

За вътрешната изолация на такива врати можете да използвате различни материали, които се използват за изолация на стени: минерална вата, пенополистирол или експандиран полистирол. Последните две са по-ефективни, тъй като те не се свиват с времето, но те могат да бъдат запалими, така че е по-добре да избирате незапалими видове.

Има много красиви проекти на подемната врата, проектирането им ви позволява да правите всякакъв вид впечатляващ дизайн. Струва си да разгледаме няколко добри примера.

Не само красив, но и удобен пример за просторен гараж за две коли, всеки от които има отделен вход. Портата е оборудвана с дистанционно управление за отваряне.Въпреки факта, че плъзгащите се капаци са подходящи само за правоъгълни отвори, тук архитектите показаха въображение и проектираха фигурата на арката.

Едноцветно решение за екстериора на гаража и крилото на горната врата. За облицовка можете да използвате различни материали: ламарина, пластмаса или шперплат.

Проста, но много стилна версия на портата с различни ширини за две коли. Тук, щори се използват за щори, светлина и заемат малко пространство, когато сгънат.

Гаражни врати с декорация от дърво в комбинация с останалата част от интериора изглеждат много елегантни.

Ако вратата на крилото е здрава, тогава можете да направите впечатляващ фурнир под масив от благородно дърво. Качествените панели изглеждат като детайл от средновековен замък, трудно е да си представим, че механизмът е напълно автоматичен.

Една проста, но сладка версия на евтини ролки. Това ще бъде евтино и бързо монтирано.

Вратичките за вдигане на светлината, вградени в оградата на задния двор, могат да заменят вратичката с две врати. С този проект можете да паркирате няколко автомобила в крайградската си част и те ще бъдат безопасно скрити от пътя.част.

Погледнете видео семинара, овладяващ портата.