Накланящи се врати: дизайн

 Накланящи се врати: дизайн

Доста популярни сред потребителите от различни категории са портите, оборудвани с повдигащ се въртящ се механизъм за отваряне. В същото време разходите за разглежданата конструкция са доста високи. Действителната е темата за изграждането на този дизайн със собствената му ръка. За целта е желателно да има известно разбиране за процеса на заваряване и да се разбере по принцип каква е структурата, която се разглежда.

Плюсове и минуси

Струва си да отделите време за проучване на дизайна на тези порти: това е един от удобните, надеждни и сигурни механизми, процесът на инсталиране е отговорен. Предвиденият механизъм има редица очевидни предимства в сравнение с други структури, които са характерни за люлеещата се врата.Други гаражни врати не осигуряват същото ниво на защита, надеждност и сигурност в тази форма гарантирано благодарение на издръжливостта на цялата мрежа.

Тази характеристика ще се превърне в надеждна пречка по пътя на крадците и лицата, които искат да проникнат извън собствената си територия.

Положителна особеност е ниската чувствителност към корозивни процеси, както и известна устойчивост на външни влияния. Последната характеристика на портата се придобива в съответствие с производствената технология и материалните изисквания. Едно от предимствата е икономия на място: тези порти, когато са отворени и отворени, не се нуждаят от допълнително свободно пространство.

Положителен момент - страхотен поглед, който можете да създадете, За да направите това, трябва да изберете правилно облицовъчния материал и декоративните елементи. Те могат да бъдат вмъкнати декор или панел. Плюс ще бъде възможността за допълнително затопляне с помощта на специални панели (например от експандиран полистирол). Добър бонус е двойният характер на механизма за отваряне (автоматично и ръчно).

Както тези единични, така и двойните гаражи могат да бъдат оборудвани с тези врати.

Недостатъците включват характеристиките, които засягат характеристиките на самия механизъм. Отрицателната точка при инсталирането и работата на въртящата се порта е ограничение на формата на отвора: тя трябва да е правоъгълна. Отворените врати малко намаляват разстоянието от пода до върха. Съществува и недостатък, свързан с целостта на мрежата, което изключва възможността за отделно поправка на някои секции.

Ако се появи повреда на която и да е част от конструкцията, портата ще трябва да се смени напълно.

Някои проблеми са причинени от механизма на пружината: пружината може да носи определена тежест. Когато декорирате и затопляте портата, ще трябва да се опитате да поддържате установената рамка, което създава известни трудности и изисква допълнително време за изчисления. Ако портата след изолация и довършителни работи ще стане много по-трудна, ще трябва да използвате противотежести. Рамката не може да бъде монтирана плътно към платното, поради което ще има празнини между тях.

Отърви се от пролуките ще има гумен печат.Такъв вариант би бил неприемлив в гараж с отопление.

Механизъм на действие

При избора на конструкция с накланяща се врата е необходимо да се разбере как работи такава конструкция. Няма значение дали купувате готови конструкции или сами ще ги построите. Устройството на такава врата е проста. Портите са рамка, платно, както и водачи, по които се променя хоризонталната и вертикалната равнина.

Основната част от механизма се състои от стоманена рамка, тъй като тя е водещата част по време на движението на механизма. Той е инсталиран един от първите в гаражното отваряне или за него. Направете рамка от тръби с правоъгълно напречно сечение. Когато вратите започнат да се отварят, ролковият механизъм и повдигащите ръце започват да действат едновременно. С помощта на последното крило започват да се движат в съответствие с местоположението на водачите. След това има фиксиране на портата близо до тавана. В този случай долната част на портата става вместо козирка.

Когато вратата е затворена, пружините за разширение се опъват, а когато се отворят, пружините се освобождават.Има два вида механизми, в зависимост от начина, по който вратата се отваря. Първият се състои от панти и лостове, е най-популярен поради своята простота и надеждност. Този механизъм допринася за факта, че платното се движи свободно и не е блокирано, когато не е необходимо. Този механизъм изисква прилагането на няколко задължителни изисквания.

По-специално пружините трябва да бъдат внимателно нагласени, добре напрегнати. Изискването е представено на ръководствата: те трябва да бъдат разположени точно на мястото му. В противовес на този тип механизъм се намира кабел, прикрепен към долния ъгъл на рамката, който преминава през центъра на блока и противоположното тегло се прикрепя към противоположния край на кабела. Такива противотежести могат да се монтират само на врати с достатъчно голяма маса.

Управлението може да се извършва ръчно и на базата на автоматизация.

инструменти

Ако монтажът на вратата с веригата се планира да се изпълнява самостоятелно, е важно да разполагате с инструменти, които не можете да правите, когато извършвате такава работа. Комплектът включва:

  • равнище;
  • заваръчна машина;
  • ключове;
  • български език;
  • чук;
  • бормашина;
  • моливи;
  • свредла;
  • отвертка.

Как да направя?

Производственият процес на този тип порта се състои от няколко части. Всяка част отговаря на производството на специфичен елемент от този механизъм. Части от процеса ще бъдат:

  • заваръчни рамки;
  • създаване на рамка и крила към нея;
  • монтаж на крило на вратите;
  • монтаж на заключващия и заключващия механизъм.

Нека разгледаме по-подробно всяка част от процеса.

Създаване на рамка

Първият етап от процеса е създаването на рамка (основният компонент на целия механизъм). За да направите рамка, трябва да имате в арсенала си стоманен ъгъл с размери 6,5 см, метална лента, дебелината на която трябва да бъде 0,4 см и ширина 1,3 см, армировка (за надеждно закрепване на рамката). Ще ви трябва мелница, лента, машина за заваряване и квадрат. За да създадете рамка, отрежете необходимия брой ъгли (вместо тях можете да използвате метален профил).

Такива ъгли изискват 8 парчета. различни дължини. Дължината на четирите трябва да бъде един и същ сегмент, който е ширината на отвора. Дължината на останалите четири трябва да е равна на височината.

След рязане, получените ъгли се заваряват, за да се създаде рамка, но се използва залепване или сглобка.Отвън рамката трябва да бъде внимателно обработена, за да се осигури тежестта на връзката между вентилите и рамката, което ще гарантира липсата на пропуски и по-голяма структурна надеждност. Ако се използва армировъчен елемент на порта, той трябва да бъде фиксиран в средната си част. Производството на вентилите е направено от метален лист с дебелина 2 мм. Когато тъканта е заварена към основата, спазването на определена технология е от голямо значение. В този случай, отдолу и отгоре платното трябва да се отдръпне над ръба с около 2 см, въпреки че ширината му трябва да бъде по-малка с около 1 см.

Ядрото и всеки от ъглите трябва да бъдат закрепени чрез заваряване. След това можете да заварявате лист. При завършване на инсталацията на вратата остатъците от заваряването трябва да бъдат отрязани (заваръчните остатъци могат да доведат до факта, че гаражните врати се деформират с течение на времето). За закрепването на листовете на вратата е възможно да се укрепят пантите (заварете долната част на рамката и свържете останалата част с крилото). Възможно е да се укрепят пантите за сметка на допълнителен подсилен метален слой, който трябва да бъде правилно огънат, след това заварен към горната част на пантите и към крилата.

Как да управляваме?

При инсталирането на такива порта използвайте дистанционни, механични или ръчни методи за управление. Ръчното управление предполага, че собственикът, използвайки собствената си сила, премества крилото на вратата с каишка или ръка. Ако управлението използва механизъм, се предполага, че използва електрически двигател Този контрол включва натискане на бутон за стартиране на механизма. В този случай бутонът може да бъде поставен в самия гараж и извън него.

Контролирането на крилото на гаражна врата на базата на отдалечен механизъм се счита за един от най-добрите и удобни варианти. Въпреки това, дистанционното управление е скъпо удоволствие, което не всеки може да си позволи. Ако се използва дистанционно управление тип, собственикът на такъв механизъм получава определени предимства под формата на способността да контролира крилото на вратата от къщата или вътре в колата. Има дистанционно управление, базирано на микрокомпютър и приемник, който получава сигнали. В основата на метода за дистанционно управление е датчикът, който определя дали гаражната врата е затворена или отворена.

Познаването на характеристиките и принципа на действие на възможните варианти за управление на вратите на гаражна врата ще позволи да се определи кой механизъм ще бъде по-приемлив за конкретни условия и да отговаря на изискванията на собственика. Това познание ще ви позволи лесно да се справите сами с целия процес на инсталиране на портата с избраната система за управление. На пръв поглед описаният процес изглежда сложен, въпреки че неговото изпълнение не изисква много усилия и разходи.

Преди да започнете инсталирането на портата, струва си да прегледате устройството си и внимателно да управлявате и да вземете под внимание всички нюанси, включително и да прочетете инструкциите. Не се препоръчва да запазвате фитингите: изобилието от висококачествен метален материал само ще укрепи и осигури конструкцията като цяло. Въпреки факта, че самите порти са доста тежки, те могат да се разхлабят с течение на времето. Следователно, тяхното състояние трябва постоянно да се наблюдава и, ако е необходимо, да се коригира.

Можете да научите как да направите вратата със собствени ръце в следващото видео.

Коментари
 автор
Предоставена информация за справочни цели. За строителни проблеми винаги се консултирайте с специалист.

Входно антре

Всекидневна

спалня