Скупчени пилоти: устройство и финес на конструкцията

 Скупчени пилоти: устройство и финес на конструкцията

Всеки модерен тип сграда се нуждае от надеждна основа или основа, което гарантира безопасността, стабилността и надеждността на цялата конструкция. Най-често разработчиците използват типа лента на фондацията - тя е лесна за инсталиране, не изисква големи физически или финансови разходи, но може да се използва не на всички парцели на почвата. Твърдите почва на скалите понякога се срещат на големи дълбочини, което няколко пъти увеличава обема на земните работи и увеличава всички видове разходи. Тук е препоръчително да се използва основата върху отегчени пилоти, устройството и подробностите за строителните работи по инсталацията, които разглеждаме в тази статия

Специални характеристики

Типът купчина на основата е известен дори и на новодошлите в строителната индустрия.Той е доста популярен и може да се намери в изграждането на абсолютно всички сгради - независимо дали става дума за цели търговски центрове или частни къщи. Разбира се, това се обяснява с надеждността на инсталацията (тъй като купчината равномерно разпределя натоварването от сградата върху твърдите скали на почвата) и по-ниските финансови разходи, тъй като монолитната фундаментна основа и особено основата на доброто качество струват много повече пари.

Инсталирането на всякакъв вид фундамент предполага наличието на положителни и отрицателни аспекти, което се обяснява с условията на околната среда, почвените характеристики и индивидуалните особености на фондацията. Много често, за да избегнете една "болест" в сградата, трябва да пожертвате нещо друго. Така че, помислете за основните плюсове и минуси на отегчени купчини.

Нека да започнем с положителните точки:

  • Както вече беше споменато, работата по инсталирането на всякакви пилотни структури е много по-евтина от монолитните или ленти, докато те имат една и съща голяма носеща способност поради еднаквото разпределение на натоварването;
  • Дизайнът на отегчени пилоти ви позволява да поставите основата на сграда на почти всички части на земята, което означава песъчливи пясъчни скали и скали с високо ниво на подпочвените води;
  • Срокът на експлоатация или експлоатационния срок на осеяните купчини с подходящо планиране и монтаж може да достигне 50 или повече години;
  • За разлика от инсталацията на фундаментна лента с пилоти за задвижване, които се нуждаят от повече или по-малко мека повърхност за надеждно шофиране, вследствие на пробиването на дупките в почвата се полагат орбити пилоти, които не могат да се повредят в резултат на механично или автоматично шофиране;
  • Монтирането на отегчени пилоти всъщност не оказва никакъв натиск върху земните скали, както в случаите на задвижвани пилоти, така че те могат да се използват в райони, дори и при висока задръствания, когато вече има много сгради в близост до бъдещата конструкция, характерна за големите градове;
  • Поставянето на много типове фондации предполага наличието на специално оборудване, което като правило е доста голямо и може да увреди ландшафта на вашата територия, за разлика от отегчени пилоти, инсталирането на които може да бъде направено от вашите ръце и рядко изисква оборудване;
  • Някои видове стоманобетон са много нестабилни за процеси като корозия, унищожават вътрешната им структура,което води до намаляване на надеждността и стабилността на цялата структура, в същото време висококачествените сглобени купчини са лишени от този недостатък и могат да работят правилно, без да извършват инспекционна работа за много време;
  • Що се отнася до големите градове с добре развита канализационна система или голям брой подземни инженерни съоръжения, отегчените купчини не представляват потенциална опасност за тези комуникации, тъй като те могат да бъдат поставени на абсолютно всяко място и при желание да бъдат преместени;
  • Незначителен, но важен плюс - за разлика от другите видове, основата за отегчени пилоти се установява бързо и на практика безшумно.

Независимо от този брой положителни аспекти, има недостатъци за този вид структура на пилоти.

  • При първите етапи на инсталиране на този тип купчини, техникът е изправен пред проблема с високите разходи за бетон за отделна купчина. В допълнение, в зависимост от вида на почвата и нейните особености, е трудно да се изчисли точното количество бетон, необходимо в тази област - това е така, защото почвата около инсталираната купчина обикновено не е подложена на натиск.
  • Вторият значителен недостатък е голямото количество ръчно изкопни работи.Ръчните работи са по-евтини и по-малко ресурсни интензивни само в онези случаи, когато сами вие сте опитен разработчик и разбирате всички тънкостите на компетентната организация на работата. В друг случай, без помощта на платени работници, самоинсталацията на отегчени пилоти може да доведе до катастрофални резултати, които вече са по-скъпи за себе си.
  • Следният недостатък е често срещан за всеки тип фундамент и структура на пилоти - изключителна точност при изчисленията. Не забравяйте, че факторите като нивото на замръзване на почвата, изхвърлянето на почвата, нивото на подземните води, влиянието на външни климатични фактори може да не ви безпокоят по време на монтажа на купчини, но със сигурност ще ви напомнят за бъдещето, тъй като повечето от тези фактори могат да се променят.
  • Важен недостатък е сложността или по-скоро невъзможността да се постави сутерен или сутерен под сградата. С правилното планиране можете да поставите малка изба за зеленчуци и продукти под основата на сградата, но дори и в този случай трябва да сте внимателни - неравномерното разпределение на купчините под сградата води до увеличаване на натоварването на отделните секции.И това е разбивка, пукнатини и чипове.

След като проучихме всички предимства и недостатъци, описани по-горе, струва си да се формулира ясно определение за отегчени купчини. Болтовете с отегчен тип (някои наричат ​​този тип "бурзоа") са такива купчини, за монтаж на които дупки с желаната дълбочина и диаметър са предварително изкопани или пробити в почвата. След това се поставя подсилваща клетка, която впоследствие се излива с цимент (някои разработчици първо запълват купчината с цимент и след това я подсилват под определено налягане). След преминаване на тези етапи на работа и втвърдяване на бетона, купчините са свързани помежду си чрез стоманобетонна основа и в резултат на това се получава същата основа на лентата, но вече е с насипни купчини.

Регулаторни изисквания

В момента няма отделен стандарт за инсталирането на отегчени купчини на GOST, но има отделен списък с правила и разпоредби, които техникът трябва да спазва при инсталирането на всякакъв вид пилотна основа. Това са SNiP 02.03, 02.01 и 03.01. Всяко от тези правила беше пуснато в производство в края на 20-ти век, но техните общи разпоредби, поради незначителни промени в процеса на инсталиране на купчини, не се променят до настоящия момент.

Ако се придържате към изискванията на SNiPs, преди инсталирането на отегчени пилоти е необходимо да направите изчисления на геоложки, хидрометеорологични и геодезически характер. След точните изчисления трябва да изберете: подходящия тип отегчени пилоти за вашата територия, размера на самите пилоти или опори. Можете да изчислите някои от геоложките и хидрометеорологичните данни сами, с помощта на експерт-техник или можете да поискате актуална информация от най-близките метеорологични центрове.

Нормите на съвместното предприятие поемат влиянието на климатичните фактори върху самия инсталационен процес. Тук се препоръчва техниката:

  • да поставят отегчени пилоти във влажни почви при топлинни условия на околната среда не по-ниски от -10 Hz;
  • провеждат пълна гама от мерки за предотвратяване на замразяването на бетоновия състав преди процеса на изливане в кладенеца;
  • осигурява правилното функциониране на оборудването при определени условия на околната среда.

В по-голяма степен, тези изисквания се отнасят, разбира се, до условията на околната среда при ниски температурни стойности, тъй като повечето от проблемите възникват поради процесите на изсичане на почвата (за да се сведат до минимум тези процеси, трябва да използвате данни за замръзване на почвата във вашата територия).При високи температури, като правило, няма проблеми с работата на оборудването и изливането на разтвора.

В допълнение към описаните препоръки трябва да се вземат определени мерки за подготовка на зоната за инсталиране на отегчени пилоти.

Този комплекс включва:

  • поставяне на бариери и предупредителни знаци върху границите на работата;
  • освобождаване на територията от всички елементи, които ограничават движението или строителството - те ще забавят процеса на строителство и ще окажат ненужно влияние и натиск върху земята (ако обектите са с размери);
  • отстраняване на тревната покривка и всички видове храсти от строителната площадка - отделните елементи на растението могат да се намесват в работата;
  • осигуряването на площадка с дренажни съоръжения е от полза и за бъдещата експлоатация на вече построена къща и ще бъде полезна в процеса на изграждане поради не винаги благоприятни метеорологични условия или твърде високи нива на подпочвените води;
  • организират територията на строителството по такъв начин, че цялото оборудване, необходимо за пробиване и наливане, да може свободно да падне върху обекта и да се движи по него.

характеристики на

Производството на висококачествени основи върху отегчени пилоти има някои характерни черти. Това по принцип се отнася до характеристиките на използваните елементи за закрепване, фиксиране и запечатване както на кладенеца, така и на купчинните структури. Помислете за характеристиките на елементите на основата тип "отегчен". Първият важен елемент е кофражът, устройството и характеристиките му. Те вече са споменати малко по-високо в материала като фиксиращ елемент на армировъчните части.

Може би много от вас са свикнали да разбират кофража като дървен или железен елемент за оформяне на бетонни или стоманобетонни конструкции.

Отчасти тази технология се отнася и за изграждането на пилоти, но в този случай могат да се използват като кофраж следните форми:

  • цилиндричен валцуван покривен филц (препоръчително е диаметърът на отвора да не надвишава 50-60 сантиметра) - този елемент ще осигури допълнителна хидроизолация на армиращите части по време на процеса на изливане;
  • азбесто-циментова тръба - тя е по-силна от другите аналози, укрепва цялата конструкция и предпазва от нежелани механични повреди;
  • PVC, PP тръби или тръби от други полимери (този тип е приложим за малки, извънгабаритни и леки сгради, пример за това е малка къща, баня, сграда не повече от 2-3 етажа).

Кофражът може да бъде както сваляем, така и неподвижен, дори след изливане на бетон. Техниците най-често използват първия тип, а вторият тип осигурява допълнително фиксиране и хидроизолация на стоманобетонни основи, но първият е по-икономичен. Обърнете внимание, че когато се използват някои видове полимерни кофражи, заслужава да се отчете уязвимостта на някои видове от директната слънчева светлина. При споменаването на кофража е целесъобразно да се посочи методът за фиксиране на стените на дупката чрез използване на корпус - той изпълнява до известна степен подобна функция, но най-често не се отстранява от тръбата, въпреки че пестеливите разработчици и разработчиците с ограничени финанси могат да действат по различен начин.

Вторият също толкова важен елемент е подсилената рамка и нейните свойства / характеристики.

Много неопитни строители не обръщат внимание на такъв важен параметър като качеството и правилното инсталиране на подсилени елементи в отегчена основа.Често срещана грешка при определянето на ролята на армировъчните части за пилоти е просто тяхното присъствие или отсъствие. С други думи, ако са, тогава вече е добре. Това е фундаментално грешен подход и може да се приложи за малки частни сгради, но ако пренебрегвате този фактор при изграждането на големи сгради, рискувате надеждността на цялата сграда.

Въз основа на нормите на SNiPa, армировъчната клетка е структура от 4 или повече вертикални пръти с диаметър най-малко 10 mm. Структурата на самата армировъчна клетка по същество е цилиндър - свързването на пръчки със специални хоризонтални скоби (по правило метал). Следва да се отбележи, че когато армировъчната клетка е потопена в подготвен кладенец, върховете на прътите трябва да бъдат освободени от най-високата проектна точка на кладенеца (или от точката на обвивната тръба, кофраж) за 20-40 сантиметра - това е необходимо за последващото фиксиране на стоманобетонната основа.

Трябва да се отбележи, че поставянето на подсилен скелет по време на замазка (с помощта на натрошен камък или развалинни камъни, които се забиват в бетона чрез прилагане на вибрационно налягане) може да бъде проблематично.В този случай подсилените елементи не се поставят по цялата височина на конструкцията, а само в горната част на купчината. Този метод се използва в два случая: когато разработчикът иска да подсили купчините по естествен начин; ако желаете, освен върху бетонова смес.

Този метод е целесъобразен или не - много експерти го смятат за различно.

Друга важна точка при инсталирането на отегчена основа е правилното разполагане на решетката и съответствието на нейните функции с изискваните характеристики. Дали компетентното инсталиране на решетката е важно или просто да я поставите на купчини е по-скоро реторичен въпрос. Rostverk изпълнява основната функция в работата на фондацията - разпределя налягането, упражнявано от сградата и натоварването върху пилотите или почвата. Разликата между решетката на отегнатата основа и решетката на обичайния тип лента е, че не разчита на земните скали в подготвените окопи, а на краищата на подсилените пръчки, които се издигат над купчината.

Не забравяйте, че през зимата има висок риск от деформация на почвата, дължаща се на повтарящи се процеси. - Това е често срещан проблем за основите на пилоти, затова, за да се избегне увреждането на самата фондация, си струва да се остави празнина от 15 до 20 сантиметра между основата и земята.Ако вече сте инсталирали решетката и височината от земята под посоченото по-горе - препоръчваме ви да поставите 5-сантиметров слой пяна под решетката, това ще предотврати подуване и обикновено възстановява формата си в по-топъл период.

Rostverk се инсталира след изливане на кофража с бетонов разтвор и след като е напълно суха. В бъдеще, за хидроизолация на основата, се препоръчва грилажът да е облицован с два слоя покривен материал.

монтиране

Струва си да се даде инструкция стъпка по стъпка, която да използва и след изпълнение на описаните по-горе предпазни мерки и мерки, техникът ще може да изгради висококачествена отегчена основа със собствените си ръце.

Така че строителят трябва да се придържа към следните действия:

  • извършване на измервателни и маркировъчни работи - за компетентното им изпълнение от техниците се подготвят или поръчват специални чертежи, като се вземат предвид както териториалните, така и техническите особености на сградата;
  • Определяне на вида на купчини - окачени пилоти (които не достигат твърди почви) и пилоти (пилотни структури на твърди скали), първият тип е по-приложим в спорни площи на почвата - с високо ниво на подпочвените води,с възможни почвени смени и с висок подем на почвата през зимата;
  • монтаж на сондажна площадка в точката на пробиване;
  • извършване на пробиване на кладенец с необходимата техника на дълбочина и диаметър (тези два параметъра се избират предварително преди изграждането, в зависимост от големината на сградата и вида на почвените скали);
  • въвеждане на глинен разтвор - е необходимо да се предотврати процесите на проливане на стените на дупката, а дори и тогава - глинената повърхност не позволява влагата от подземните води и се превръща във вид на естествено вътрешно укрепване на дупката;
  • Утайките (или същите сондажни продукти - всички видове скали, примеси, постелки, получени при сондиране) трябва да бъдат извлечени на повърхността чрез пробиване на кал или механично (всичко зависи от вида на пробиване);
  • ако обектът е голям и измерен, а бъдещите елементи на купчината изискват изключителна подсилваемост, разработчикът използва специализирано оборудване, за да потапя подсилващите елементи до пълната дълбочина на вече изкопаната кладенеца (в зависимост от дълбочината този процес може да се осъществи под налягане);
  • след като бъдат поставени в дупката, подсилващите елементи се фиксират от стопилки, такива подпори могат да бъдат кофраж, видовете, които ще разгледаме по-долу;
  • след горните процедури отворът е изпълнен с бетон (в зависимост от дълбочината на структурата на бетона, бетонът може да се доставя със специално оборудване или ръчно, но бетонирането не трябва да продължава повече от 3 часа във всеки случай - това е стандартът за SNiP);
  • по-нататъшни действия включват сондаж и пълнене на кладенци в друга точка на описаната схема, следващите стъпки на измерване и закрепването на всички купчини със стоманобетонна основа.

изчисление

Процесът на инсталиране на всяка основа се базира на ясни и сухи цифри. Независимо как бихте искали да мислите по друг начин, но най-малката грешка в инсталирането на фондацията - и можете да си осигурите себе си и вашата структура с постоянни ремонти със земни работи и много финансови разходи. За да избегнете това, е лесно - просто вземете предвид възможно най-широка гама от фактори, които могат да повлияят на надеждността на вашата фондация. Това, разбира се, се отнася до основата на отегчени пилоти.

Предоставяме пълен списък с параметри, които по един или друг начин влияят върху безопасността на инсталирането на основата:

  • площта и дължината на основата / решетката, както и нейната височина, страничната повърхност и дъното - така че можете да изчислите средното налягане от сградата на отделна част от основата и купчината (не забравяйте да вземете предвид параметрите на вътрешните прегради);
  • средни разходи за бетон или развалини - това ще ви позволи да изчислите възможностите за твърдост и здравина на отделна купчина - тук трябва да имате предвид наличието или отсъствието на обсадни тръби, кофраж, хидроизолационни елементи (не забравяйте, че първоначалните планирани разходи за бетон са почти 100% резултат);
  • натоварването и натиска върху отделната купчина и натоварването върху скалата от тежестта на сградата и основата;
  • Трябва да се спазват изискванията и препоръките за подсилената рамка - това е диаметър 1 см, броят, дължината и теглото на арматурните пръти, диаметърът и стъпалото на закрепващите скоби според SNiP за Вашата сграда;
  • характеристиките на кофража (в зависимост от използвания материал за кофража, тези стойности според GOST се различават значително);
  • освен всичко това, помислете за външните климатични условия, които вече бяха споменати по-горе.

Често се случва, че някои видове изчисления не могат да се прилагат за сгради, построени от частни предприемачи., това може да бъде оправдано от такива фактори като инсталирането на допълнителни структури и елементи на територията (към които не могат да се прилагат конкретни операции по проектиране преди изграждането), използването на отделен тип фондация (чужди, по-малко популярни или не толкова широко известни видове фондации) и др. Това е обща ситуация днес, тъй като броят на отделните проекти се увеличава, става все по-смели дизайнерски решения в строителството на сгради. В този случай разработчикът трябва да използва правилата, правилата и таблиците с данни в SNiP 2.02.03-85, SNiP 3.03.01-87, SNiP 52-01-2003 и GOST R 52086-2003. Изучаването на тези документи ще ви позволи да определите оптималния брой елементи на купчини, да изчислите дълбочината на полагане на купчини, натоварването върху почвата и основите на вашата територия и със сигурност ще бъде полезно за начинаещите строители.

Процесът на изчисляване на отегчената основа е прост. Първо трябва да се изчисли теглото на всички структури на фондацията, да се вземе под внимание приблизителното тегло на мебели, хора, стени бариери, стълби, надстройки, товари на сняг или дъжд.Следващата стъпка ще бъде да се определи носещата способност на отделната купчина, тя ще зависи от такива параметри като диаметъра и дължината на купчината, характеристиките на армировъчната клетка, натоварванията на земните скали и техните свойства. Можете да изчислите носещата способност на купчинките въз основа на данните, получени от теста на печата.

След изчисляването строителят извършва коригираща работа, която включва оптимизиране на броя на купчините. (ако числото е странно, то обикновено е закръглено до четно число) и проверява цялата структура за повреди и пукнатини. Броят на купчини, както и разстоянието между тях, се определят от теглото на конструкцията и от диаметъра на самите пакети. Когато поставяте купчини, моля, имайте предвид, че е необходимо монтирането им в ъглите и кръстовището на стените в близост до сградата. В противен случай натоварването и налягането в определени области на основата може да са близки до критичната стойност.

Съвети

След като прегледате препоръките на експертите, можете да разберете, че не трябва да пренебрегвате правилата за инсталиране на отегчени пилоти. Всяка основа - основата на сградата, нейното "ядро". Пълна неточност при грешните изчисления - и да приемете, че вместо 100 години, къщата ви ще стои само на 30-40 години.Разгледайте този факт, ако искате да спестите качеството на бетона или броят на подсилените пръчки, не забравяйте да използвате нормите на SNiPs и GOSTs, те не са предназначени да ограничават вашите дейности, а не за ограничаване на действията в обекта, а само за вашата безопасност и безопасността на други хора.

И съветите и препоръките на професионалистите ще ви помогнат в изграждането на трайна и надеждна сграда.

Как да направите отегчени купчини със собствените си ръце, вижте следващия видеоклип.

Коментари
 автор
Предоставена информация за справочни цели. За строителни проблеми винаги се консултирайте с специалист.

Входно антре

Всекидневна

спалня